20 lat silników TDI Audi - przełomowa technologia z przyszłością
Technologia TDI świętuje swoje dwudziestolecie. Silniki TDI oferują dużą moc, sportową przyjemność jazdy oraz imponującą wydajność. W 1989 roku podczas salonu samochodowego we Frankfurcie przedstawiono pierwsze Audi z silnikiem wysokoprężnym z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Był to model Audi 100 2.5 TDI. Od tamtej premiery do dziś technologia ta uznawana jest za jedną z najbardziej efektywnych, z dużym potencjałem na przyszłość.
Twórcą technologii TDI Audi jest Richard Bauder, który do dziś prowadzi dział rozwoju silników wysokoprężnych. W 1976 roku, jeszcze pod wpływem kryzysu paliwowego z 1973 roku, rozpoczęły się intensywne prace nad stworzeniem wydajnych jednostek napędowych. Jak opowiada Bauder: "Próbowaliśmy wtedy stworzyć silnik spalinowy zużywający jak najmniej paliwa. Zbadaliśmy wszystkie możliwe koncepcje, nawet dwutaktowego diesla oraz przeanalizowaliśmy i udoskonaliliśmy przy tym procesy wtrysku i spalania. Jednym z wielkich przełomów było zastosowanie dwustopniowego wtryskiwacza - pozwalał on na wstępny wtrysk mniejszej ilości paliwa. Dzięki temu spalanie stało się bardziej "miękkie" a akustyka lepsza, co było podstawowym warunkiem umożliwiającym zastosowanie w samochodach osobowych".
Pierwszy TDI od samego początku odniósł wielki sukces. Pięciocylindrowy silnik zamontowany w Audi 100 trzeciej generacji miał 2461 cm3 pojemności skokowej, moc 88 kW (120 KM) i moment obrotowy 265 Nm przy 2 250 obr./min. Paliwo było wtryskiwane do komór spalania przez rozdzielaczową pompę wtryskową.
Dla Michaela Dicka, Członka Zarządu Audi AG ds. rozwoju technicznego, "20 lat TDI oznacza 20 lat postępu i dynamiki, sportowej siły i efektywności. TDI w znacznym stopniu przyczyniło się do wejścia naszej marki do segmentu Premium. Jest to dziś najpopularniejsza na świecie technologia poprawiająca efektywność, niepokonana pod względem stosunku siły do niewielkiego zużycia paliwa."
Także po dwudziestu latach od wprowadzenia na rynek pierwszego silnika TDI, marka Audi umacnia swoją "Przewagę dzięki technice", opracowując kolejne technologie przyszłości. Innowacyjna technologia clean diesel sprawia, że spaliny są czystsze, dzięki temu, że tlenki azotu rozkładane są na nieszkodliwy azot i wodę. Silnik 3.0 TDI clean diesel już dzisiaj spełnia najsurowsze amerykańskie normy dotyczące spalin i wymagania zapowiedzianej na 2014 rok normy Euro-6. Możliwości, które tkwią w silnikach TDI, to ogromny kapitał na przyszłość. Sukcesy, jakie zapewniła ta technologia w minionych 20 latach, z pewnością będą kontynuowane w następnych dziesięcioleciach.
Źródło: bank prasowy
